Gasreglage till flygsimulator bäst i test 2026: PC

Aerosoft Honeycomb Bravo har den tydligast stabila konstruktionen i jämförelsen. Den väger 5220 gram, vilket är högst bland de utvalda modellerna. Medianen ligger på 1535 gram bland de fyra modellerna där vikt anges. Den högre vikten talar för att enheten står kvar bättre när du justerar gasen eller arbetar med flera reglage. TCA Quadrant väger 530 gram och Hornet 720 gram, vilket gör dem enklare att flytta men sannolikt mindre förankrade. Det första skälet att välja Bravo är alltså den fysiska stadgan. Det andra skälet är det integrerade gasreglaget, som samlar den centrala funktionen i en tydlig enhet. Sju programmerbara knappar räcker inte för alla, men Bravo prioriterar stabilitet framför maximal knappmängd. För en fast spelplats är det den starkaste lösningen.

Det finns inget enda knappantal som passar alla, men jämförelsen visar tydliga skillnader. Bravo har sju programmerbara knappar, Warthog har femton och TCA Quadrant har sexton. Hornet har nitton, vilket är högst bland de utvalda modellerna. Det första skälet att välja fler knappar är att du kan nå fler kommandon utan tangentbordet. Det andra skälet är möjligheten att skapa ett mer sammanhållet arbetsflöde för flygplanskontroll. Samtidigt hjälper många knappar bara när placeringen är logisk och lätt att minnas. Warthog kompletterar femton knappar med en hat switch, vilket ger en annan typ av direkt kontroll. För nybörjare räcker TCA Quadrants sexton knappar långt. För maximal funktionstäthet är Hornet mest omfattande, men dess specifika utformning bör passa simulatorn.

Låg vikt är en tydlig fördel när du ofta flyttar eller packar undan utrustningen. TCA Quadrant väger 530 gram och är lättast bland de utvalda modellerna. Hornet väger 720 gram, vilket också gör den relativt enkel att hantera jämfört med Bravo på 5220 gram. Det första skälet är alltså smidigare placering. Det andra skälet är att en lätt enhet kräver mindre kraft när du organiserar skrivbordet. Nackdelen är att den kan flytta sig under användning. Ett tungt reglage står stadigare när du gör snabba eller precisa justeringar. Därför är låg vikt bäst för tillfälliga eller trånga installationer, medan hög vikt passar en fast station. TCA Quadrant blir särskilt attraktiv för nybörjare som vill prova ett separat gasreglage utan att bygga om hela datorplatsen.

Thrustmaster F/A-18C Hornet har nitton knappar och erbjuder därmed flest direkta kontrollmöjligheter bland modellerna. TCA Quadrant följer med sexton knappar, medan Warthog har femton. Bravo har sju programmerbara knappar och fokuserar mer på stabilitet än funktionstäthet. Det första skälet att välja Hornet är att fler funktioner kan ligga nära handen. Det andra skälet är att modellen även har hat switch och programmerbara egenskaper. Det gör den lämpad för den som vill minska användningen av tangentbordet. Samtidigt är Hornet fokuserad på F/A-18C Hornet, vilket begränsar den allmänna flexibiliteten. Fler knappar betyder alltså inte automatiskt ett bättre köp. Om du flyger flera olika flygplan kan Warthog eller TCA Quadrant ge en mer balanserad lösning. Hornet passar bäst när knappantalet väger tyngst.

Ett integrerat gasreglage betyder att gasfunktionen ingår i samma kontrollenhet som övriga relevanta reglage. Bravo är det tydligaste exemplet i jämförelsen, medan TCA Quadrant både har integrerat gasreglage och separat gasreglage angivet som egenskap. Fördelen är att du får en sammanhållen enhet på skrivbordet. Det första skälet är enklare placering. Det andra skälet är att du slipper kombinera lika många separata delar när du vill komma igång. En integrerad lösning kan jämföras med en verktygslåda där de vanligaste verktygen redan ligger tillsammans. Nackdelen är att en sådan enhet kan ta mer plats och erbjuda mindre flexibilitet än fristående delar. Bravo prioriterar dessutom hög vikt, medan TCA Quadrant är lättare. Välj integrerat när enkel uppställning betyder mer än maximal anpassning.

USB typ A är ett vanligt gränssnitt i specifikationerna för Bravo, Warthog, TCA Quadrant och Saitek Pro Flight Rudder Pedals. Alla dessa modeller är angivna för PC. Det första skälet att uppskatta anslutningen är att den passar en traditionell datorplats. Det andra skälet är att kabelbunden användning gör installationen tydlig när utrustningen står permanent på skrivbordet. Trådlös anslutning saknas hos Bravo, Warthog, TCA Quadrant och Saitek. Hornet anges däremot som trådlös, men något USB-gränssnitt specificeras inte. Ett USB typ A-reglage kräver därför att du planerar kabeldragningen, men det är inte en stor nackdel vid fast användning. För gasreglage PC är Bravo, Warthog och TCA Quadrant de mest förutsägbara alternativen i materialet.

Thrustmaster TCA Quadrant Airbus Edition passar bäst när du redan har en flygspak och vill lägga till separat gasfunktion. Separat gasreglage anges uttryckligen som egenskap, samtidigt som modellen har sexton knappar. Det första skälet är att du kan fördela kontrollerna mellan händerna. Det andra skälet är att den låga vikten på 530 gram gör enheten enkel att placera intill befintlig simulatorutrustning. Warthog är mer avancerad med dubbla throttles, femton knappar och hat switch. Bravo är stabilare med sin vikt på 5220 gram, men passar bättre som en fast central enhet. Hornet har många knappar men en mer specifik inriktning. TCA Quadrant blir därför det mest balanserade valet för en stegvis uppbyggd flygkontroll. Den ger mer kontroll utan att kräva att du byter ut flygspaken.

Nej, trådlös anslutning är inte nödvändig för en smidig installation. Bravo, Warthog och TCA Quadrant använder USB typ A enligt specifikationerna och är angivna för PC. Det första skälet är att en fast kabel fungerar bra när utrustningen står på samma plats. Det andra skälet är att en kabelbunden lösning gör anslutningen tydlig och lätt att planera. F/A-18C Hornet är trådlös, vilket kan passa den som ofta flyttar sin simulatorutrustning. Samtidigt saknas ett specificerat USB-gränssnitt för modellen, så installationen är mindre tydligt beskriven. Saitek har USB typ A men saknar gasreglage. Trådlös funktion är därför främst en fråga om placering och vanor. För en stationär flygkontroll är Bravo eller TCA Quadrant mer logiska än att jaga kabelfrihet.

En hat switch ger en riktad kontrollfunktion, medan en programmerbar knapp normalt aktiverar en tilldelad funktion. Warthog har både femton knappar och en hat switch. Hornet har nitton knappar och hat switch, vilket ger en annan typ av direkt kontroll än Bravo med sju programmerbara knappar. Det första skälet att uppskatta en hat switch är att du kan hantera riktningsbaserade kommandon utan att använda flera separata knappar. Det andra skälet är att den kan passa funktioner som kräver snabba ändringar i flera riktningar. Programmerbara knappar är däremot bättre när varje kontroll ska ha en särskild uppgift. Tillsammans skapar de ett mer flexibelt arbetsflöde. TCA Quadrant har sexton knappar men hat switch anges inte. Välj Warthog eller Hornet när den riktade kontrollen är viktig för din flygplanskontroll.

Thrustmaster TCA Quadrant Airbus Edition är det enklaste helhetsvalet för många som bygger sin första simulatorplats. Modellen har sexton knappar, separat gasreglage och en vikt på 530 gram. Det första skälet är att funktionerna räcker långt utan att konstruktionen blir tung eller svår att flytta. Det andra skälet är att USB typ A och PC-plattform ger en tydlig anslutningsväg. Bravo är stadigare men väger 5220 gram och riktar sig mer mot seriösa användare. Warthog har avancerad kontroll med hat switch, men kan bli mer än en nybörjare behöver. Hornet har nitton knappar, men den specifika F/A-18C-inriktningen passar inte alla. Saitek saknar gasreglage och bör inte vara första valet för den här kategorin. TCA Quadrant gör det helt enkelt lättare att börja med en komplett gaslösning.

Warthog är ett bättre köp när du värderar avancerad knappåtkomst högre än maximal fysisk stabilitet. Modellen har femton knappar och en hat switch, medan Bravo har sju programmerbara knappar. Det första skälet att välja Warthog är fler direkta funktioner under handen. Det andra skälet är den dubbla throttle-inriktningen, som passar användare som vill arbeta mer detaljerat med gasreglage. Bravo väger 5220 gram och är tyngst i jämförelsen, vilket talar för en stadigare bas. Warthog saknar däremot angiven vikt, så jämförelsen gäller främst funktioner och konstruktionens inriktning. Båda använder USB typ A, fungerar med PC och saknar trådlös anslutning. Om du vill ha en stabil kontrollstation vinner Bravo. Om du vill nå fler kommandon utan tangentbord är Warthog mer övertygande. Det är en fråga om arbetsflöde, inte bara pris.

Thrustmaster TCA Quadrant Airbus Edition är det mest allsidiga Thrustmaster gasreglaget i urvalet. Det har sexton knappar, separat gasreglage, programmerbara funktioner och USB typ A. Modellen är angiven för PC och väger 530 gram. Det första skälet är kombinationen av många funktioner och låg vikt. Det andra skälet är att den kan fungera både som en fristående gaslösning och som ett komplement till en flygspak. Warthog är mer avancerad med hat switch och dubbla throttles, men riktar sig tydligare till proffsbruk. Hornet har nitton knappar och trådlös funktion, men är mer fokuserad på F/A-18C Hornet. TCA Quadrant finns dessutom i svart, grå och blå, vilket ger fler valmöjligheter. Den saknar trådlös anslutning, men USB typ A passar en fast PC-plats. För den som vill ha en flexibel Thrustmaster gasreglage-lösning är TCA Quadrant bäst balanserad.

Nej, högt knappantal räcker inte ensamt för en generell rekommendation. Hornet har nitton knappar, vilket är högst i jämförelsen, och dessutom hat switch samt programmerbara funktioner. Det första skälet att välja modellen är den stora mängden direkt åtkomliga kommandon. Det andra skälet är den trådlösa anslutningen, som kan förenkla en flexibel installation. Samtidigt är modellen fokuserad på F/A-18C Hornet. Den specifika formen kan därför passa vissa flygningar bättre än andra. Något USB-gränssnitt anges inte, vilket gör anslutningen mindre tydlig än hos modeller med USB typ A. Bravo har färre knappar men en vikt på 5220 gram, medan TCA Quadrant har sexton knappar och separat gasreglage. Hornet är alltså bäst när du prioriterar funktionstäthet och modellkänsla. Den är inte automatiskt bästa gasreglaget till flygsimulator för varje användare.

Lanseringsår kan ge en indikation på hur aktuell en produkt är, men det avgör inte ensam hur bra gasreglaget passar. Saitek Pro Flight Rudder Pedals lanserades 2016, vilket är lägst bland modellerna där lanseringsår jämförs. Bravo lanserades 2021, och TCA Quadrant anges med 2020 samt 2026 i specifikationen. Det första skälet att väga in året är att äldre konstruktioner kan ha en mer begränsad inriktning. Det andra skälet är att marknadens nyare modeller ofta erbjuder funktioner som bättre matchar moderna simulatorer. Saitek saknar dock gasreglage, vilket är en större invändning än lanseringsåret. Bravo är högst rankad tack vare stabilitet och integrerad gaslösning. TCA Quadrant kombinerar låg vikt med sexton knappar. Använd därför lanseringsår som en del av helheten, inte som ett ensamt kvalitetsmått.

Hornet är det tydligaste valet om du vill flytta många kommandon från tangentbordet till själva flygkontrollen. Modellen har nitton knappar, högst bland de utvalda, samt hat switch och programmerbara funktioner. Warthog erbjuder femton knappar och hat switch, medan TCA Quadrant har sexton knappar. Det första skälet att välja Hornet är alltså den största direkta funktionstätheten. Det andra skälet är att trådlös användning kan ge en friare placering. Bravo har bara sju programmerbara knappar, men den tunga konstruktionen på 5220 gram ger bättre stabilitet. Ett lägre knappantal behöver därför inte vara ett problem om du främst vill styra gasen. Om du vill hantera många radiokommandon och system utan att släppa reglaget är Hornet mest lämpad. Kontrollera samtidigt att F/A-18C-inriktningen passar dina flygningar.

Aerosoft Honeycomb Bravo passar bäst för en stationär datorplats eftersom den kombinerar fast USB typ A-anslutning med en vikt på 5220 gram. Den är tyngst i jämförelsen och bör därför stå stadigare när den används regelbundet. Det första skälet är mindre behov av att flytta enheten efter varje flygning. Det andra skälet är att det integrerade gasreglaget samlar den centrala funktionen på samma plats. Warthog är också kabelbunden och erbjuder femton knappar samt hat switch, men vikt anges inte. TCA Quadrant väger 530 gram och är mer flyttbar. Hornet är trådlös och passar bättre när flexibilitet prioriteras. Saitek har USB typ A men saknar gasreglage. För en permanent simulatorstation väger Bravos stabilitet tyngre än dess sju knappar. Det är den mest konsekventa lösningen när skrivbordet har en bestämd plats för simulatorutrustning.

Nej, pedaler ersätter inte själva gasreglaget eftersom de styr en annan del av flygplanskontrollen. Saitek Pro Flight Rudder Pedals har kopplingspedal men saknar gasreglage. Det första skälet är alltså funktionellt, pedaler hanterar inte samma kontroll som motorernas gas. Det andra skälet är att ett separat gasreglage placeras och används med handen, medan pedalerna aktiveras med fötterna. Saitek kan vara ett prisvärt komplement till en flygspak och ett gasreglage. Den kan bidra med mer kontroll, men den löser inte behovet av gas. Produktens USB typ A och PC-kompatibilitet gör den enkel att lägga till i simulatorutrustningen. Samtidigt väger den 2350 gram och lanserades 2016, vilket också visar att den har en äldre och annan inriktning. Välj pedaler som tillägg, aldrig som ersättning för ett gasreglage till flygsimulator.

Färg och utgåva påverkar främst hur utrustningen passar visuellt och vilken modellinriktning den signalerar. Bravo finns i svart utgåva, medan Warthog anges i svart och silver. TCA Quadrant finns i svart, grå och blå, vilket ger flest färgalternativ i urvalet. Hornet är svart och kopplad till F/A-18C-inriktningen. Det första skälet att bry sig om färg är att en sammanhållen datorplats kan kännas mer genomtänkt. Det andra skälet är att utgåvan ibland visar vilken flygplansmodell eller användargrupp produkten riktar sig mot. Färg ändrar däremot inte knappantal, anslutning eller vikt. Bravo förblir tyngst med 5220 gram oavsett färg, och TCA Quadrant förblir lättast med 530 gram. Välj därför färg sist. Funktionerna och passformen för din flygkontroll bör väga betydligt tyngre.

TCA Quadrant Airbus Edition ger den mest balanserade kompromissen mellan funktioner och hanterbarhet. Modellen har sexton knappar, separat gasreglage och väger 530 gram. Bravo är mycket stabilare med 5220 gram men har bara sju programmerbara knappar. Hornet har nitton knappar men är mer specifikt utformad för F/A-18C Hornet. Warthog erbjuder femton knappar och hat switch, men saknar angiven vikt. Det första skälet att välja TCA Quadrant är att knappantalet ligger över medianen på 15,5 bland de fyra modellerna där antalet jämförs. Det andra skälet är att låg vikt gör produkten lätt att placera. Samtidigt kan den röra sig mer under kraftiga justeringar än Bravo. För de flesta som vill kombinera praktisk kontroll med rimlig flexibilitet är TCA Quadrant det mest välavvägda alternativet. Den är inte bäst på varje enskild punkt, men helheten är stark.

Börja med att avgöra om du behöver ett komplett flygkontrollset eller ett separat gasreglage. Marknaden innehåller flygspak för PC hos 20 procent av de 55 jämförda produkterna, medan gasreglage för PC förekommer hos 7 procent. Det första skälet att börja där är att du annars kan köpa en produkt som löser fel problem. Det andra skälet är att gasfunktionen påverkar hur du arbetar med fart, motor och inflygning. Bravo har stabilitet och integrerat gasreglage. TCA Quadrant har separat gasreglage och sexton knappar. Warthog riktar sig mot avancerad kontroll med hat switch. Hornet har nitton knappar men en smalare modellprofil. Saitek har pedaler och saknar gas. Titta alltså på arbetsflödet, anslutningen, knappåtkomsten och hur enheten passar med din flygspak. Specifikationen blir meningsfull först när den kopplas till din användning.

Bravo är värt pengarna när stabilitet och en samlad gaslösning betyder mer än många programmerbara knappar. Modellen har sju knappar, vilket är lägst bland de fyra topplistade modellerna där knappantal jämförs. Den väger samtidigt 5220 gram, högst i jämförelsen, och har integrerat gasreglage. Det första skälet att välja Bravo är att enheten sannolikt ligger stadigt kvar på skrivbordet. Det andra skälet är att den kan ge ett mer koncentrerat arbetsflöde för den som främst vill styra gasen. Warthog, TCA Quadrant och Hornet har fler knappar, men fler funktioner skapar inte automatiskt en bättre upplevelse. Om du vill ha många kommandon direkt under handen kan Bravo kännas begränsad. Om du vill ha en robust bas för en fast PC-plats är den däremot mycket övertygande. Den rankas högst eftersom helheten väger tyngre än knappantalet.

Thrustmaster TCA Quadrant Airbus Edition har lägst vikt bland modellerna som samtidigt erbjuder en tydlig gaslösning. Den väger 530 gram och har både integrerat gasreglage och separat gasreglage angivet som egenskaper. Hornet väger 720 gram, men produktens inriktning är en specifik F/A-18C-grip. Bravo väger 5220 gram och prioriterar stabilitet. Det första skälet att välja TCA Quadrant är enkel placering. Det andra skälet är att sexton knappar ger många funktioner trots det lätta formatet. Den låga vikten kan dock göra att enheten flyttar sig mer på ett halt skrivbord. I praktiken är det en rimlig kompromiss för nybörjare och köpare med begränsat utrymme. USB typ A och PC-plattform gör den enkel att integrera. Om låg vikt är viktigare än maximal förankring är TCA Quadrant det tydliga valet.

Ett gasreglage till flygsimulator är utformat för att ge mer direkt och ihållande kontroll över flygplanets motorer och relaterade funktioner. I jämförelsen har flera modeller programmerbara knappar, hat switch eller separat gasreglage. Ett vanligt spelkontrolltillbehör kan ha färre möjligheter att skapa ett sammanhållet arbetsflöde för flygplanskontroll. Det första skälet att välja rätt typ är kontrollens placering. Du kan hålla flygspaken med ena handen och justera gasen med den andra. Det andra skälet är att reglaget kan ge en mer fysisk referens än ett kommando på tangentbordet. Bravo prioriterar stabilitet med 5220 gram. TCA Quadrant prioriterar låg vikt och sexton knappar. Warthog och Hornet ger fler avancerade funktioner. Saitek är däremot pedaler, inte gas. För en riktig flygsimulator bör du därför skilja mellan ett tillbehör som kompletterar flygningen och ett som faktiskt styr gasen.

Thrustmaster Hotas Warthog Dual Throttles är det starkaste valet om du vill ha många kontroller och samtidigt föredrar kabelbunden anslutning. Modellen har femton knappar, en hat switch och programmerbara funktioner. USB typ A anges som gränssnitt, medan trådlös anslutning saknas. Det första skälet är den höga funktionstätheten. Det andra skälet är att en fast anslutning passar en stationär PC-plats där kabeln kan ligga kvar. TCA Quadrant har sexton knappar men saknar också trådlös anslutning och väger bara 530 gram. Bravo är stabilare med 5220 gram men har sju knappar. Warthog hamnar därför mellan de två på ett användbart sätt. Den passar dig som vill ha avancerad flygplanskontroll utan att prioritera kabelfrihet. För en nybörjare kan TCA Quadrant vara enklare, men Warthog ger mer proffsinriktad kontroll.

Funktionen gasreglage för PC förekommer hos 7 procent av de 55 jämförda produkterna. Det är mindre vanligt än flygspak för PC, som förekommer hos 20 procent, och flygkontrollset för PC, som finns hos 15 procent. Det första skälet att ta marknadsandelen på allvar är att rena gaslösningar utgör ett smalare urval. Det andra skälet är att produktnamn inte alltid visar om enheten faktiskt innehåller gasreglage. Saitek är ett tydligt exempel eftersom den har kopplingspedal men saknar gas. Bravo, Warthog och TCA Quadrant är mer relevanta när gasen är huvudbehovet. Hornet har många knappar men en särskild flygplansinriktning. Marknaden talar alltså för att kontrollera specifikationerna noggrant. Sök efter integrerat gasreglage, separat gasreglage, PC-kompatibilitet och rätt anslutning innan du väljer.

TCA Quadrant Airbus Edition är det mest logiska valet för en stegvis utbyggnad. Modellen har separat gasreglage som angiven egenskap och sexton knappar, vilket ger en tydlig grund för senare komplettering. Det första skälet är att du kan behålla din befintliga flygspak och lägga till gasen separat. Det andra skälet är att den låga vikten på 530 gram gör det enkelt att ändra placeringen när fler delar tillkommer. Bravo är mer stationär med 5220 gram och passar bättre när du redan vet hur datorplatsen ska se ut. Warthog ger avancerad kontroll från början, men kan bli mer omfattande än nödvändigt. Saitek kan komplettera med pedaler, men saknar gasreglage. TCA Quadrant ger alltså en flexibel start utan att låsa hela simulatorutrustningen. Det är ett bättre byggblock än ett tillbehör som inte löser gasfunktionen.

Gasreglage till flygsimulator bäst i test är Aerosoft Honeycomb Bravo enligt jämförelsen. Modellen får betyget 9.3 och rankas högst av de fem utvalda produkterna. Det första skälet är den höga vikten på 5220 gram, som ger en tydligt stabil plattform. Det andra skälet är det integrerade gasreglaget, som samlar huvudfunktionen i en robust enhet. Bravo har bara sju programmerbara knappar, vilket är lägst bland de fyra topplistade modellerna där knappantal jämförs. Det gör att Warthog, TCA Quadrant och Hornet kan ge fler direkta kommandon. Ändå väger Bravos stabilitet tyngre för seriösa användare som vill ha en fast arbetsplats. USB typ A och PC-plattform gör installationen förutsägbar. Trådlös anslutning saknas, men den kompromissen är liten vid stationär användning. Bravo är därför det tydligaste valet när känslan av kontroll och en stabil gasenhet står i centrum.

Thrustmaster TCA Quadrant Airbus Edition är det bästa budgetvalet i jämförelsen. Modellen får betyget 8.3 och kombinerar sexton knappar med separat gasreglage och en vikt på 530 gram. Det första skälet är att du får många funktioner utan att välja den tyngsta konstruktionen. Det andra skälet är att enheten kan fungera som ett tydligt komplement till en befintlig flygspak. USB typ A och PC-plattform ger en enkel, kabelbunden installation. Trådlös anslutning saknas, men det brukar spela mindre roll vid en fast datorplats. Bravo har högre stabilitet men en betydligt tyngre konstruktion och färre knappar. Warthog är mer avancerad och Hornet har en smalare F/A-18C-inriktning. Saitek är billigare att motivera som tillbehör men saknar själva gasreglaget. TCA Quadrant ger därför den mest övertygande balansen när du vill hålla nere kostnaden och ändå få riktig flygplanskontroll.

Börja med att matcha reglagets inriktning mot flygplanen du faktiskt vill använda. Hornet har nitton knappar, hat switch och en tydlig F/A-18C-profil. Den passar därför bäst när just den typen av flygning är central. Bravo är mer allmänt användbar och prioriterar stabilitet med en vikt på 5220 gram. Warthog erbjuder femton knappar, hat switch och dubbla throttles för avancerad kontroll. TCA Quadrant har sexton knappar och separat gasreglage, vilket gör den flexibel för många nybörjare. Det första skälet är alltså att rätt fysisk layout kan göra kontrollerna enklare att hitta. Det andra skälet är att ett allmänt reglage inte låser dig lika hårt vid en viss modell. För en bred Microsoft Flight Simulator-användning är Bravo eller TCA Quadrant mer lättplacerade val. För specifik modellkänsla kan Hornet vara bäst. Det finns ingen genväg runt arbetsflödet.

Bravo är bättre när långvariga sessioner kräver en stabil enhet som inte flyttar sig på skrivbordet. Den väger 5220 gram, medan TCA Quadrant väger 530 gram. Den stora skillnaden talar för att Bravo ligger stadigare när du gör många gasjusteringar. Det första skälet är alltså fysisk förankring. Det andra skälet är att det integrerade gasreglaget ger en samlad känsla i en fast simulatorstation. TCA Quadrant har samtidigt sexton knappar mot Bravos sju och erbjuder separat gasreglage. Det gör Thrustmaster-modellen mer flexibel när du vill nå fler funktioner eller flytta utrustningen ofta. Långvarig användning handlar därför inte bara om vikt. Om du vill ha fler kontroller och lättare omplacering kan TCA Quadrant passa bättre. Om du vill att enheten ska stå kvar som en stadig kontrollpanel är Bravo överlägsen. Det är dock viktigt att skilja mellan komfort genom stabilitet och komfort genom flexibilitet.